 "Liège Trilogiport ist eine Herausforderung, die wir bestanden haben! Mit Trilogiport möchten wir den Hafen von Lüttich heute mehr denn je als Hafenzone mit dem idealen Standort im natürlichen Hinterland der großen Seehäfen von Antwerpen, Zeebrugge, Rotterdam und Dunkerque positionieren, der Lüttich damit binnenlogistisch unumschiffbar macht", erklärt der stellvertretende geschäftsführende Direktor des Hafens von Lüttich Bertrand.
Konkret
Die Arbeiten an der Plattform werden in zwei Phasen abgewickelt:
Die Vorbereitungen für Liège Trilogiport laufen seit dem 24. November 2008 und sind auf rund 200 Werktage oder zehn Monate angesetzt.
Die daran anschließenden Infrastruktur- und Einrichtungsarbeiten sollen nach weiteren 700 Tagen zum Abschluss kommen. Somit soll die multimodale Plattform Liège Trilogiport Ende 2011 in Betrieb genommen werden.
Die Investitionen belaufen sich auf 43.636.366 Euro, welche die Schaffung von 2.000 neuen Arbeitsplätzen nach sich ziehen sollen.
Übersicht über die Kenndaten von Liège Trilogiport:
- Fläche des Containerterminals:+/– 15 ha
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- Fläche des Geländes:Hafen: 14,7 ha - Logistik: 41,7 ha
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- Multimodale Zone von 100 ha Größe, am rechten Ufer des Albertkanals flussabwärts von Lüttich gelegen, Grenznähe zu Deutschland und den Niederlanden
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- Entfernung von Antwerpen und Rotterdam: 14 bzw. 24 Schiffsstunden
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- Möglichkeit der Anbindung an das Schienennetz im Jahr 2011
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- Nähe zum Flughafen Lüttich, dem achtgrößten Umschlagplatz für Luftfracht in Europa, und zum TGV-Bahnhof Lüttich
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- 56 Millionen Einwohner im Umkreis von 250 km
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- 60 % der Kaufkraft Europas in einem Umkreis von 500 km
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- Liège Trilogiport stellt ein zukunftsweisendes Projekt für Lüttich und Wallonien dar und ist unentbehrlich für die wirtschaftliche Neuentfaltung der Region
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Kontakt:
Hélène Thiébaut
Autonomer Hafen von Lüttich:
Tel: +32 4 232 97 85
Le Lloyd – 9. Dezember 2008
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